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焊接方管着色探伤的原理及其应用范围怎样

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2018-09-04 14:20:48   评论:0 点击:
     着色探伤法基本上和荧光探伤法相类似,所不同的是用显象剂来显示焊接方管缺陷的图象。      着色探伤法的原理是利用毛细管渗透吸附现象来实现的。检验时,先将焊接方管表面用清洗剂洗净、除去尘土、油污、氧化物及其它影响渗透的脏物。然后,将焊接方管浸没在渗透...
  

  着色探伤法基本上和荧光探伤法相类似,所不同的是用显象剂来显示焊接方管缺陷的图象。

  

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  着色探伤法的原理是利用毛细管渗透吸附现象来实现的。检验时,先将焊接方管表面用清洗剂洗净、除去尘土、油污、氧化物及其它影响渗透的脏物。然后,将焊接方管浸没在渗透剂中,或将渗透剂涂抹(或喷涂)在所需探伤的部位上。如果方管焊缝表面有缺陷存在时,那末渗透剂便会渗透到缺陷中去。其后,将焊接方管焊缝表面的渗透剂擦拭干净或洗净,但在缺陷缝隙内仍会有渗透剂存在。均匀地涂上显象剂,这样就会把表面缺陷里的渗透剂吸附出来,从而在白色的显象剂底层上显示出红色的缺陷图象。

  这种方法可以检验钢、铜、铝等金属零件或焊接方管焊缝的表面缺陷,不受不锈钢管的性能、形状、尺寸的限制。探伤时操作简便、经济,不需要专用的设备和装置,可在无水、无电的高空或野外场所作业。对于大型不锈钢焊接方管的局部检验,或返修处焊补后的重复检验特别适用。着色探伤法在机车车辆上应用也较多,例如内燃机车柴油机上进、排气门堆焊层等的检验。

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